2019/02/21
任何汽車內都會用圖案或數字顯示車子狀況，如果車主沒弄清楚每個顯示燈的意思，可能會鬧出笑話。就有一位女車主，把溫度顯示燈號，看成是「人在大便」，還問保養廠怎麼回事，讓技師差點崩潰。
一名女車主看到自己車子裡亮了一個燈號，於是傳訊息問保養廠：「我車子亮起有人在大便的燈號，請問是哪裡出了問題？」。保養廠技師看到訊息心裡大概有譜，於是回問：「請問妳在哪裡？」，女車主回：「我在合歡山的停車場。」。
因為技師第一次聽到有車主問「大便燈號」，於是回說：「我們保養廠開了20年，從來沒見過車子有大便燈號，這樣吧！妳用手機把燈號拍下來LINE給我」。不料保養廠技師看到照片後崩潰回：「吼！大姊，那是零下四度啦！」
2020-09-01 10:02
你沒有看錯，如斯大膽的黃色表面，確實是2020年新款的ROLEX Oyster Perpetual 36腕表。圖 / ROLEX提供。
雖然上半年因疫情影響，一度令新品發表停擺，但勞力士今日9月1日終於公布2020年新品資訊，包含為女性獻上的Datejust、日常生活的Oyster Perpetual、複雜精密的Sky-Dweller與專業潛水的Submariner，四個系列共16款新作，為2020年帶來全新話題。
訴諸專業潛水定位的Oyster Perpetual Submariner與Oyster Perpetual Submariner Date推出全新設計，表殼尺寸皆增大至41毫米，其中Submariner並搭載今年新款3230型機芯，而Submariner Date搭載3235型機芯；Oyster Perpetual Submariner以精鋼表殼搭配黑色陶瓷圈、黑色表面，Oyster Perpetual Submariner Date則有綠色陶瓷圈、藍色陶瓷圈與半金三種款式，飽滿的運動氣息高張。
Oyster Perpetual系列則推出Oyster Perpetual 41與36新款，表殼各為41與36毫米。41毫米共有米色、黑色兩種表面，中性尺寸的36毫米則有一口氣帶來五種顏色可選、繽紛多彩，是勞力士的一小步，也是女性腕表的一大步；另外Oyster Perpetual Datejust 31則以白色黃金搭配不同顔色表面，除與Oyster Perpetual 41與36相同在色彩上大膽多元，紫色表面款式再於表圈鑲嵌鑽石，更顯華奢。
重頭戲則落在Oyster Perpetual Sky-Dweller這款具「年曆」功能的複雜表款，表款首次運用了高性能的黑色橡膠Oysterflex表帶，配備蠔式保險扣與Rolex Glidelock延展系統，讓舒適度大為提升，同時黃K金表殼與黑色橡膠表帶聯乘的「黑金」視覺組合，更散發強烈的奢華運動氣息，強勢問鼎年度最熱門運動表款王座。
一轉眼又到了年底，元旦將有不少變革影響生活大小事。
2020-12-30
除了基本工資上調，社工及照服員的薪資也將有所調整。各類補助如準公共保母或托嬰中心、電動機車、行車視野輔助系統、原住民長者假牙等，讓您一次看懂。用路人也得留心區間測速及科技執法路段，萬一不幸「顧路」，事先了解拖救基本費用才能避免當冤大頭。
以下為您整理明年元旦過後相關新制：
基本工資上調
明年元旦起調漲基本工資，月薪從2萬3800元調升至2萬4000元，時薪則從158元調至160元。
消除照服員薪資落差
原民地區照服員原本實領2萬7749元，低於平地照服員的3萬3000元。衛福部表示，明年起原民地區照服員及平地照服員，一律調整為實領3萬3000元。
社工明年起加薪
行政院會拍板「建立社工專業人員薪資制度專案」報告，將全面調高社工薪資，明年起，公部門的社工將依工作性質1500多元到3000元不等的薪資，民間部門則是建立專業服務費補助制度，讓社工依年資提升薪資。
勞動事件法上路
被喻為「勞動司法人權最大指標性突破」，突破過去勞資爭議案件對勞工的訴訟地位，減輕勞工在法院遭遇的時間及金錢障礙。幫助勞工和資方地位趨於對等，甚至擁有高於資方的抗爭資源。
百人企業聘僱或特約醫護
職業安全衛生法規定，200人以上企業必須聘僱或特約醫護人員提供臨場服務，明年元旦起，將改為員工規模100人以上，預估有4000多家事業單位適用。
準公共保母或托嬰中心補助 延長至3歲
明年1月起，接受準公共保母或托嬰中心服務的每月6000元托育補助，從現行0－2歲延長至3歲，預估約1萬6000名兒童受惠。
老農津貼上調
民國109年1月起，農民健康保險滿15年者，老農津貼可由現在新台幣7256元調升到7550元，約58萬6000人受惠
原住民長者假牙補助
明年起，原住民五十五歲以上長者裝置假牙「不排富」。原民會宣布爭取到公益彩券回饋金六千萬元，經醫師評估需裝置假牙者，即可獲得最高三萬元補助。
機車駕訓補助加碼
交通部在今(108)年4月推動機車駕訓補助，考照前先上3天駕訓班，數據顯示有效減少違規的發生率。明年元旦起將加碼補助，從原本的1千元，提高為補助1300元，而補助名額也從8千人增至一萬人。
電動機車補助減少
明年電動機車購車補助減為7,000元，國產電池芯則加碼由2,000元升為3,000元，二者合計最高補助降為1萬元。而110年及111年的電動機車補助預估將逐年階梯式調降。
老舊機車汰舊換新補助
二行程機車及民國96年6月30日前出廠的燃油機車，若於明年汰舊並新購重型電動機車或七期燃油機車補助5000元，新購輕型或小型輕型電動機車補助3000元。
辛亥隧道區間測速 市民高架抓路肩車
台北市的辛亥隧道，明年元旦起將啟用區間測速執法系統。若是平均時速超過60公里(即61公里以上)，就會由系統開罰，罰鍰從新台幣1200元到最高2400元。若是嚴重超速，即超過規定時速60公里以上者，可以處新台幣6000元以上、24000元以下罰鍰，再吊扣汽車牌照3個月。
市民高架明年元旦起啟用科技執法，全日禁行6.5噸以上大貨車及一般機車行駛，將利用影像辨識系統鎖定「不依公告管制通行」及「行駛路肩」的違規車輛車牌。大貨車及一般機車違規行駛市民高架道路，依法可處新台幣900元到1800元罰鍰，違規行駛路肩則可處600元到1800元罰鍰。
快速公路車輛拖救基本費用
為減少拖吊收費糾紛，交通部公路總局訂定「交通部公路總局快速公路車輛拖救服務作業要點」，小型車拖救里程在10公里以內，收基本費1,500元（大型重型機車2,400元）為上限，超出10公里之里程，每公里加收50元。大型車依車種噸數，收取2,625元-6,825元的基本費，超出10公里之里程，每公里加收55~85元。
超跑條款上路
高公局針對國道車輛拖吊費改採「車價」和「底盤高度」定價，元旦起將依新車價值以200萬元、500萬元、1000萬元、2000萬元為界，分5級距；以及底盤高度，以10公分、12公分、15公分為界，分4級距，訂定拖救基本費率表，費用從1500元至2萬元不等。
以新車價超過2千萬、底盤低於10公分車輛為例，則拖救費最高將收取2萬元的費用。
行車視野輔助系統 列大型車定期檢驗項目
為減少大型車輛行車視野死角，明年元旦起，行車視野輔助系統將列為大型車定期檢驗項目，若未裝設將限令一個月內加裝，否則可吊扣牌照。
政府補助行車視野輔助系統裝設，最高每輛四千元，補助至今年12月31日為止，有需要的車主得加快手腳。
民航機機齡超過26年者強制淘汰
民航局去年10月通過「民用航空運輸業管理規則」修正案，2020年1月1日起，強制汰除民航業26年以上飛機。
而根據民航局統計，明年起民航客機機齡逾26年的，只有遠東航空4架MD型飛機。
國際航線船舶強制使用低硫燃油
聯合國國際海事組織（IMO）明年元月起，將要求輪船業者改用低汙染的乾淨燃油。
我國自今年1月1日起，較國際公約提前一年開始實施，國際航線船舶進入國際商港區域強制使用硫含量0.5%以下之低硫燃油，並增訂罰則及船舶檢查作業程序作為執行配套措施，已有效改善港區空氣汙染情形。
壽險保單三大改款
首先是保戶申請保險金時，壽險公司可徵詢其他醫生的醫學專業意見，所衍生的費用由保險公司負擔。第二是壽險保單強制要求保單復效期滿前三個月，壽險公司必須通知保戶。最後一項則是傷害險保單失能金給付新增「鼻未缺損、但鼻機能永久顯著障害」。
百貨公司及購物中心 內用禁止提供免洗餐具
行政院環保署修正「免洗餐具限制使用對象及實施方式」，規定百貨公司及購物中心，凡是內用一律禁止提供免洗餐具。違者將被開罰新台幣1200元到6千元。
以台北市為例，共有54處百貨公司、購物中心將受到限制。109年元旦新制上路後，環保署預估每年可減少約2千萬個免洗餐具。
國旅卡使用限制放寬
為刺激內需，從明年起，國旅卡使用不分平假日，也將放寬其中「可自行運用額度」的使用限制。此外將解禁珠寶銀樓業，亦可使用國旅卡。估計最高每年可帶來五十六億元商機。
地震震度分級表由八級改為十級
由於目前的地震只分八級，其中五級（強震）和六級（烈震）級距區間較寬，不利區分災情差別。因此將比照日本、美國修改地震震度分級表，由八級改為十級，明年元旦起實施。修改後為零到四級、五強、五弱、六強、六弱與七級，共十個等級。
僑外學生申請工作許可數位化
2020年元月起，僑外學生在「外國專業人員工作許可申辦網」線上申辦工作許可，可在勞動部以電子郵件通知核發工作許可函後，線上領取及列印使用。僑生也可即時透過行動裝置檢視個人工作許可相關資訊，快速又便利。
紙本書公共出借權試辦
教育部試辦公共出借權，明年起讀者每向國立圖書館借一次國人自製紙本書，創作者及出版社就可合拿三元酬金。
2020-10-23 18:54
如在高雄市交通違規，有可能接到高雄市警察局的簡訊通知，不過要先向警局登錄，目前已有1萬2575人登錄。
民眾開車、騎機車違反交通規則時，如果是被警察攔下開單，當事人知道違規且日後會接到罰單，如果是照相器拍下的，如闖紅燈、越線停車、超速等，或被民眾檢舉，未必會在第一時間就知情，等到接到罰單，可能過了1、20天，甚至更久，那段期間不無再違規的可能。
高雄市警察局表示，為了給違反交通規則的民眾即時警惕，去年元月開放民眾到警局登錄個人姓名、電話等資料，登錄者如果5天內有2次違規，就會接到「簡訊」告知，登錄者即可提高警覺，避免再違規。
高市警局的即時警示系統，另有正爭取經費要在10處易闖紅燈路口建置的系統，建置此系統的路口，如汽機車駕駛人闖紅燈，前方的管理系統（CMS）就會「提醒」當事人已違規，讓駕駛人提高警覺。
2020年11月10日
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】高雄市稅捐稽徵處表示，換屋節稅是有撇步的，納稅人如能選擇有利的節稅方法，可以減輕土地增值稅，甚至完全不用負擔。
該處指出，依目前土地增值稅自用住宅用地之租稅優惠有「重購退稅」、「一生一次」、「一生一屋」等三種節稅方法，其中以「重購退稅」最划算，因為土地所有權人在2年內，不論是先賣後買或先買後賣自用住宅用地，當新購土地地價超過原出售土地地價扣除土地增值稅後之餘額時，即可就出售土地已繳納土地增值稅額範圍內，申請退還不足支付新購土地地價的數額。
該處進一步說明，由於「一生一次」土地增值稅優惠稅率10％，一生只能享用1次，因此如符合自用住宅用地重購退稅條件者，可以保留不使用，先按一般用地稅率來繳交土地增值稅，再利用申請「重購退稅」的方法，把已繳納的土地增值稅退回來，輕鬆省下大筆稅金。但須注意重購土地從辦妥所有權登記日開始算起，5年內不可以移轉或出租、營業，若戶籍因故遷出，至少需保留土地所有權人、配偶或直系親屬任何一人於原戶籍內，不然會被追繳原本已經退還的土地增值稅款。
資料來源引用:https://house.yahoo.com.tw/%E6%8F%9B%E5%B1%8B%E6%97%8F%E5%96%84%E7%94%A8%E9%87%8D%E8%B3%BC%E9%80%80%E7%A8%85-%E5%9C%9F%E5%A2%9E%E7%A8%85%E5%B0%91%E8%B2%A0%E6%93%94-035446287.html
2020-11-09 06:47
高雄一名女騎士收到一張罰單，讓她相當傻眼，違規事實是「任意駛出邊線」，挨罰600元，原來她當時騎在線外、也就是路肩。對此，警方回應，一般不會刻意開罰，但這張罰單是民眾檢舉案件，只能依法處理。
▲警方說，不會刻意開罰，但因為民眾檢舉只能依法處理，不是故意要找碴。（圖／東森新聞）
違規地點就在高雄大社的旗楠路，一名騎士看了罰單直呼太瞎，認為這裡不就是機車道？且下班時很多車子，根本沒辦法騎在線上，且也沒寫「禁行機車」，為什麼不可以騎？當地居民也很納悶地說，有的車子占了道路，「我們不是也要往外騎嗎？不是很奇怪嗎？不然我們要騎哪裡，用走的嗎？」
▼騎士認為，上下班時間車多時，為了安全多半靠右騎。（圖／東森新聞）
民眾口中的機車道，在法規裡其實是路肩，事實上，快車道禁行機車，混合車道汽機車都能過，但白線右邊這一塊屬於路肩，汽機車禁行，否則會違反《道路交通管理處罰條例》。
一名騎士認為，如果因此被罰應該會申訴，「我應該不會乖乖繳那6百塊」，這樣子罰根本就是有點在「做業績」。民眾的質疑不是沒道理，一般騎士都認為，混合車道機車常要跟大車爭道，尤其是上下班時間車多時，為了安全多半靠右騎，騎在白色邊線右邊，沒想到有人因此被檢舉。
仁武分局交通組長蕭世典解釋，白色實線是屬於路面邊線，那汽機車不得任意駛出路面邊線，除非是準備要停車或臨時停車。警方說，不會刻意開罰，但因為民眾檢舉只能依法處理，不是故意要找碴。
資料來源引用:https://speed.ettoday.net/news/1850071
圖／TVBS資料畫面
2020/10/22 13:48
肇逃案件頻傳，高雄市府從102年就有祭出「肇事逃逸檢舉獎金」，每年編列18萬元，今年已經發出6萬6千元，總共檢舉案件有3件，其中一起還是死亡車禍，另外，台中肇逃案破獲率超過百分之95，目前沒有編列檢舉肇逃的預算。
