2025年12月25日 星期四

信貸當頭款小心了! 央行重拳查金流 違規下場慘了-左營區當鋪,世昌當舖,高雄汽機車貸款

2025年12月24日 週三 下午4:55

過去幾年,在低利環境與房價上漲預期下,坊間常見透過「房屋增貸」或「信用貸款」方式,將資金「過水」後作為購買第二戶、第三戶房產的頭期款。然而,自民國112年6月15日中央銀行實施第五波選擇性信用管制起,此類「貸款資金用途不符」 的行為已被列為重點查核項目。

央行與金管會祭出嚴厲手段,透過資金流向追蹤、跨部會資料勾稽等方式,決心杜絕信貸資金違規流入房市。房地產部落客「賣厝阿明」表示,過去遊走灰色地帶的融資手段,如今將使借款人面臨貸款被駁回、遭銀行提前追回全部款項,甚至被處以罰款的嚴重後果。

資金流向透明化 違規操作無所遁形

日前阿明在《賣厝阿明知識+》粉專發文,他指出根據央行發布的相關規定與問答,銀行在承作不動產相關貸款時,負有嚴格審查資金實際用途的責任。現行法規的核心精神是:「購屋貸款」只能用於購屋,「週轉金貸款」(包含房屋增貸及原屋融資)則不得用於購置不動產或償還購屋貸款。

過去常見的「過水」手法,例如將增貸資金匯入股市買賣、轉給家人帳戶再匯回,或以股票質押借款,企圖切斷原始資金來源,在當前監管環境下已難以奏效。金融機構會要求借款人詳細說明並提供金流證明,一旦發現資金最終流向購屋(例如匯入建商履約保證專戶或賣方帳戶),就會認定為違規。

更重要的是,不僅銀行端會主動查核。即使借款人企圖以全現金購屋規避銀行審查,在房屋完成過戶登記時,地政與國稅系統的資料也會留下紀錄。透過跨政府部門的資料勾稽,相關單位仍能回溯追查購屋資金的原始來源是否為貸款,進而進行裁罰。

「懲罰性違約」風險高 後果遠超預期

一旦被查獲以增貸或信貸資金支付購屋頭期款,借款人將立即面臨多項重大風險,統稱為「懲罰性違約」。

購屋貸款申請遭駁回:銀行在審核新購房屋的貸款時,若發現頭期款資金來源為其他貸款,將會直接拒絕此次的購屋貸款申請,導致交易無法完成。

原有貸款被要求「提前清償」:不僅新的貸款貸不下來,當初作為頭期款來源的「增貸」或「信貸」,也會因資金用途與申請時申報不符,被銀行要求立即全數清償。若借款人無法還款,銀行有權處分其抵押的房產。

信用紀錄受損:此類違規行為會影響個人與金融機構的往來關係,對未來融資申請可能造成負面影響。

面臨罰款:除了銀行的合約處罰,主管機關也可能對違規的借款人進行罰款。

常見誤區與實務問答

針對民眾常見的疑問與誤解,以下根據實務與法規精神進行解析:

以前都這樣做,為何現在不行?

央行政策是動態調整的。民國99年第一波信用管制雖已禁止,但當時查核未臻嚴格。自112年6月第五波管制起,央行已明令加強金融檢查,嚴查週轉金流向,決心與技術已不可同日而語。

家人贈與的資金總查不到吧?

銀行對於非配偶或直系親屬提供的大額頭期款,有權要求贈與人說明其資金來源。若贈與人的資金同樣來自近期貸款,銀行有權合理懷疑此為規避手段,從而拒絕核貸。

用投資獲利當頭期款總可以吧?

關鍵在於釐清「投資本金」的來源。例如,若將200萬存款與200萬增貸資金一同投入股市,最終市值成長至600萬,其中僅有存款200萬加上投資獲利150萬(共350萬)可被視為合法購屋資金。原始200萬增貸本金的部分,仍被視為貸款資金,不得用於購屋。

擁抱規範 財務操作回歸本質

央行與金管會嚴打貸款資金違規流入房市,主要目的是為了抑制房市投機炒作、維持金融體系穩定,並避免借款人因過度槓桿而累積無法承受的風險。在當前的強監管時代,任何試圖規避查核的「巧門」都已關閉,遵守規範才是保護自身信用與資產最安全的道路。

(封面示意圖/翻攝Pexels)

資料來源引用:https://is.gd/yE6xo2

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2025年12月16日 星期二

iPhone鬧鐘突變靜音!她慘錯過飛機 過來人警告:快關掉1功能-左營區當鋪,世昌當舖,高雄汽機車貸款

2025年12月16日 週二 上午5:35

明明前一天設定好鬧鐘,隔天卻沒響?一名蘋果用戶在網路上分享這個經驗,指出自己因為蘋果手機的設定,錯過了航班,影片曝光後有人也反應自己遇到這個問題。有過來人也分享,如果要避免這個狀況,要記得關閉「螢幕注視感知(Attention Aware Features)」功能。

Apple手機鬧鐘可能會靜音。(示意圖/資料照)

根據《每日郵報》報導,一名女網友在TikTok上發布一則影片,指出自己原本在手機上設定了一個鬧鐘,但時間到了卻沒有響,等到她自己驚醒時,飛機已經起飛,她拿起手機一看,雖然顯示鬧鐘響的畫面,但卻是靜音。

該名網友透露,她在IG上分享後,有不少人透過私訊回應,自己也有遇到一模一樣的狀況,有人因此錯過考試、也有人甚至錯過了第一天上班,災情慘重。

至於為什麼會有這樣的狀況,根據蘋果官方討論區的說法,問題可能出在 Face ID 的「螢幕注視感知」功能(Attention Aware Features)。根據說明,該功能會在偵測到使用者正在看螢幕時,自動降低音量。有用戶指出,系統可能誤判人臉或手機被移動,導致鬧鐘音量被靜音,有用戶反應,如果把這個功能關掉,鬧鐘就恢復正常了。

螢幕注視感知功能可能會讓鬧鐘靜音。(圖/取自蘋果官網)

資料來源引用:https://is.gd/7F86pE

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2025年12月7日 星期日

115年汽車隔熱紙新制上路!一次看懂「前擋70%、前側窗40% 建議值」、交通部完整指引、認證流程與合格型號-高雄汽機車貸款,世昌當舖,左營區當鋪

2025.12.04

交通部宣布將自115 年起針對新出廠車輛正式 強制納管隔熱紙可見光透過率,並提前公布完整建議值、檢測標準與合格產品名單,協助車主提前因應未來法規。


午後的車流穿梭在街道上,陽光打在車窗上反射出不同深淺的光影。有些車窗明亮清晰,有些卻深得看不見車內乘客的表情。對多數台灣駕駛來說,貼隔熱紙幾乎是買車後的標配,既想隔熱、又想防眩,但若透光率太低,夜間行車就可能因視線不足而暗藏危機。

正因為這項日常習慣與安全密切相關,交通部宣布將自115年起針對新出廠車輛正式強制納管隔熱紙可見光透過率,並提前公布完整建議值、檢測標準與合格產品名單,協助車主提前因應未來法規。


隔熱紙使用新指引


交通部指出,台灣位處副熱帶地區,日照強烈、氣候潮濕,多數民眾會為隔熱、防紫外線或降低眩光而貼隔熱紙,但許多人對透光率認知不足,誤貼過深隔熱紙而影響視野,夜間及雨天尤為明顯。為兼顧隔熱與安全,公路局參考我國氣候、道路安全需求、國人用車習慣、價格可負擔性以及各國規範後,以車輛「B 柱」作為分水嶺:B 柱以前為駕駛主要視野範圍,以安全為優先;B 柱以後則考量計程車等運輸業型態與乘客安全,訂出以下建議值:


一、一般車輛
1. 前擋風玻璃:建議 70% 以上。
2. 前側窗(A~B 柱間):建議 40% 以上。
3. 後側窗(B~C 柱間):不限制。
4. 後擋(後窗):不限制。


二、計程車
1. 前擋風玻璃:建議 70% 以上。
2. 前側窗(A~B 柱間):建議 40% 以上。
3. 後側窗(B~C 柱間):建議 40% 以上。
4. 後擋(後窗):建議 40% 以上。

此外,前擋風玻璃自邊框上緣起 15 公分範圍內之黏貼皆可,但不得遮蔽行車視野輔助設備、主動安全或被動安全防護系統。


合格隔熱紙怎麼選?

交通部將於115 年起對新出廠車輛正式實施隔熱紙強制納管,實施期程將另行公告。為協助車主確認選用產品是否符合規範,公路局已先行制定完整使用指引,並透過宣導讓民眾能提前因應未來法規調整。建議車主可至監理服務網「汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙」專區查詢,確保使用之產品符合建議值。


公路局指出,車窗明暗程度關係到駕駛辨識行人、障礙物與路況的能力,交通部已於114 年2月的「道安三箭」中將隔熱紙透光率治理列為重要政策之一,因此自3月起啟動研擬工作,完成使用指引並正式公布,同時公開建議隔熱紙品牌與型號資訊,期望提升國人對隔熱紙的正確認識,進而避免誤貼過暗產品。


為建立清楚的市場標準,公路局已要求隔熱紙業者依國家標準 CNS12381或 ISO9050 檢測可見光透過率,並送交專業檢測機構,由公路局與財團法人車輛安全審驗中心(VSCC)審查後公布通過名單。截至6月底,已有12家業者、39 組型號取得測試認證,名單仍持續增加中。


公路局最後呼籲民眾、車商以及隔熱紙安裝業者,若有需求,務必至「監理服務網」-「汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙」專區(https://reurl.cc/eMqvNK),選用符合規定的隔熱紙。隔熱紙不僅關乎車內溫度,更直接關係駕駛與行人的安全視野。隨著115年新制上路倒數,選對產品就是替行車安全多上一層保障。

圖片來源:交通部提供

資料來源引用:https://is.gd/UoBAEM

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